先進工藝與數字化驅動:Fronius伏能士的汽車焊接耕耘之路
目前,汽車及零部件行業正朝著輕量化不斷發展,鋁合金、鎂合金等輕金屬和高強鋼及超高強鋼正逐步成為汽車及零部件生產中的重要材料,這為焊接工藝帶來了全新挑戰。而Fronius伏能士作為全球領先的焊接設備制造商,在汽車焊接領域業已深耕數十年,其豐富的焊接工藝、強大的智能焊接數據管理系統與廣泛的實踐經驗,為奔馳、寶馬、大眾、本特勒等知名汽車及零部件企業提供了穩定可靠的支持。
自1945年創立以來,Fronius伏能士始終以創新作為核心發展理念,對新技術和革命性解決方案保持著持久探索熱情。早在企業尚是一家規模較小的電器維修店時,創始人Günter Fronius先生便著手探究汽車行業存在的痛點,開創性地研發了汽車電池充電裝置與基于大功率充電器的可變焊接整流器,大幅提升了能源的使用效率,為日后焊接事業部的誕生與Fronius伏能士在汽車領域的杰出貢獻奠定基石。
八十年來,Fronius伏能士研發了諸多突破性的焊接產品與工藝變體,足以應對汽車制造過程中的種種焊接挑戰。2015年,Fronius伏能士推出智能焊接系統TPS/i,它適配主流工業機器人與工業通信協議,能實現機器人焊接系統的快速集成;此外,它的模塊化設計意味著用戶可以根據需要自由配置不同的焊接軟件工藝包,定制個性化的焊接解決方案。TPS/i能夠搭載包括CMT冷金屬過渡工藝、PMC脈沖多沖控制工藝與LSC低飛濺短路控制工藝在內的各式專利工藝,其中最具代表性的CMT可實現高速度、低熱輸入且幾乎無飛濺的焊接,在鍍鋅板、鋁合金焊接中無出其右。

以TPS/i及豐富多樣的工藝為基底,Fronius伏能士為汽車各個部件的制造提供了成熟的解決方案。對于白車身的異種金屬連接、排氣部件的薄板焊接與高組件公差、底盤必需的高質量焊縫、內飾精細工件的無飛濺焊接等諸多挑戰,Fronius伏能士均可以豐富的經驗、專業的知識與優質的服務從容應對。
作為引領焊接技術走向智能化的開拓者,Fronius伏能士高度重視焊接流程的數字化與可視化。焊接過程往往伴隨著諸如電流、電壓、焊絲速度、電弧和動態修正等大量數據的產生,而嚴格監控這些數據對確保焊接的高效與穩定至關重要。為此,Fronius伏能士開發了WeldCube智能焊接數據管理系統,該系統能夠連接整個工廠的MES系統,持續不斷地記錄和分析所有產線上全部焊機的工作數據,為批量生產提供更高的透明度、安全性和焊接質量。借助WeldCube,企業能夠快速、精準地掌控生產流程的動向,持續改進工藝并顯著降低成本。
Fronius伏能士已有25年深耕汽車及零部件行業焊接應用的經驗,與全球客戶建立了長期可靠的合作關系。奧迪旗艦車型A8的鋁合金車身制造、A7的白車身及車門制造,均采用了Fronius伏能士的設備與加工工藝;大眾新能源汽車電池托盤的自動化焊接使用了Fronius伏能士最新的MIG焊接系統,配合機器人和外部軸,構建了具備高靈活性、高效率的自動化焊接產線;自1998年起,Fronius伏能士便與寶馬開啟合作,其CMT工藝被深度應用于寶馬的生產制造中,成為應對寶馬嚴苛焊接需求的理想解決方案。
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