
近日,全球智能機器人引領者極智嘉(Geek ,股票代碼:2590.HK)盛大開啟位于德國杜塞爾多夫的歐洲創新中心,這不僅是其深耕歐洲市場的又一重要里程碑,更是標志著公司全球業務版圖重大拓展,充分彰顯了極智嘉持續深化全球戰略縱深、以前沿AI機器人技術輻射全球市場的堅定決心與卓越實力。
2026-09-23
標簽: 極智嘉
主要包括系統整體架構與運行邏輯、系統整體架構與運行邏輯、系統全流程運行原理、系統核心技術優勢等內容,可供學習使用。
2026-09-08
標簽: 智能停車收費系統

一臺貨梯,買的時候省兩萬,用五年虧十萬 —— 這不是危言聳聽,而是當下制造業車間物流升級中普遍存在的真實困境。很多企業采購升降貨梯時,只盯著初始報價砍價,卻對安裝土建、能耗損耗、故障停機、維保費用等隱性成本視而不見。等到設備三天兩頭出故障、停產損失遠超設備本身價值時,才幡然醒悟:原來選貨梯,算的從來不是一筆 "買入賬",..

花 3 萬買的簡易貨梯,光土建改造就花了 5 萬;設備用了半年頻繁卡頓,報修后廠家 3 天才能上門,停產一天損失近 10 萬;更有甚者,因缺少防墜落裝置導致貨物高空墜落,直接損失超 20 萬…… 在工業升降設備需求持續走高的 2026 年,這樣的踩坑案例在制造業、倉儲物流行業屢見不鮮。

2026年7月8日,都靈/圣保羅 ——柯馬今日宣布已完成對巴西倉儲與內部物流技術企業 Invent Smart Intralogistics Solutions100%股權的收購。
工作站配置高性能碼垛機器人,同時管理兩個獨立的碼垛工位。機器人根據預設的垛型程序,依次抓取材料袋并碼放到1號工位的托盤上。當1號工位碼垛完成后,機器人自動切換至2號工位繼續碼垛。

訂單峰谷波動劇烈、產線切換頻繁、SKU數量指數級增長……如今的倉儲物流已不再是單純的貨物存放空間,而是影響企業履約效率的核心動態變量。

2026年6月,我國智能倉儲行業邁入高密度、高柔性、全球化交付的高質量發展新階段,市場規模預計突破1879億元。電商高吞吐周轉、制造業SKU精細化管理、冷鏈/新能源等行業安全高密度存儲需求集中爆發,四向車立體庫憑借空間利用率高、調度靈活、適配復雜場景等核心優勢,成為企業倉儲智能化升級的首選方案。本文從行業趨勢、市場需求、業務場..
2026-06-04
標簽: 四向車立體庫

在智能倉儲的現場,四向穿梭車配合提升機與輸送系統,將貨物送入數十米高的貨架深處。這是菜鳥物流科技提供的智能自動化立體倉庫解決方案,正在為多個行業帶來倉儲模式的優化與升級。

在電商、制造、零售等行業快速發展的背景下,企業對倉儲效率與成本控制的要求持續提升。智能倉儲系統,尤其是料箱機器人的應用,正成為優化倉儲管理的重要手段。面對市場上眾多設備廠家,如何選擇合適的料箱機器人品牌,成為不少企業關注的焦點。本文圍繞“料箱機器人品牌推薦”這一關鍵詞,以菜鳥物流科技為例,梳理其在“貨到人”模式中的..

2026年4月21日,在2026年漢諾威工業博覽會上,作為全球供應鏈解決方案公司-凱傲集團受邀出席由展會同期舉辦的“中德物流技術交流會”。會上,凱傲集團全球技術與戰略總監Dr. Johannes Hinckeldeyn圍繞“從藍圖到現實——暢聊AI、機器人與倉儲的未來”為主題發表演講,與會上的中德行業專家、企業代表共同探討智能物流技術的前沿趨勢與創新..

汽車零部件行業正面臨雙重壓力:前端是整車廠對供應鏈響應速度的極致要求,后端是數千種SKU帶來的倉儲管理復雜度。廠內運輸作為連接生產與倉儲的關鍵動脈,其效率直接決定了訂單交付能力。科捷智能深耕汽配行業多年,以托盤堆垛機、四向穿梭車、AGV等核心產品為硬件底座,以自研調度系統為智能中樞,為汽配行業企業提供原料庫環節、成品..
2026-04-20
標簽: 科捷智能

美國東部時間2026年4月13日,全球頂級物料搬運與供應鏈技術盛會——美國亞特蘭大國際物流展(MODEX 2026)在喬治亞世界會議中心啟幕。

2026年3月24日至26日,全球內部物流領域旗艦盛會 ——LogiMAT 2026國際內部物流解決方案及流程管理展覽會在德國斯圖加特展覽中心圓滿舉辦。

駕駛座空置,托盤四處堆放:全球物流行業人員短缺。據弗勞恩霍夫系統與創新研究所(Fraunhofer SCS)統計,94%的企業都在抱怨技術工人匱乏。尋找合格的叉車司機往往耗時數月,而如今,來自德國科隆的運動塑料專家igus給出了解決方案:ReBeL Pallet Mover自主托盤搬運車。這款自主叉車可在人員短缺時提供助力。

隨著AGV市場規模的不斷增長,除了汽車、煙草和物流倉儲這些傳統行業外,AGV在工程機械、醫藥、化工、電子等行業也得到了廣泛應用。AGV大部分時間處于自動運行狀態,日常也會出現一些特殊情況(如維修和小車卡頓等)需要操作人員人工介入進行手動操作。據統計,近30%的AGV相關事故發生在手動模式下。當自動化設備需要人員介入時,如何..


2025 年 10 月 28 - 31日,CeMAT ASIA 2025 亞洲國際物流展在上海盛大舉辦,伊頓攜專業級電路保護、工業控制關鍵元器件及數字化技術亮相,以多場景物流解決方案,推動行業數智化轉型與能效升級。

繼昨日的“跨境海外倉專場發布會”后,“單件出入庫成本減少35%”、“揀選效率提升300%”、“存儲量提升40%”等核心數據成為全場焦點,吸引大量中外客戶駐足咨詢,跨境電商與新零售企業代表紛至沓來,數智化海外倉方案成為本次展會“流量擔當”。
2025-11-03
標簽: CeMAT ASIA 2025 倉儲 物流


Geek+托盤到人揀選方案(PTP)是依托于X系列存儲機器人及P系列揀選機器人、輸送提升機和立體貨架組合構建的高密度、高吞吐能力的存揀一體化解決方案

2024年11月5日,亞洲物流技術行業最具規模的國際展會CeMAT ASIA 2024在上海新國際博覽中心盛大啟幕,匯集超800家國內外知名展商。在W1-C1-2展位,宜科公司攜傳感器新品和眾多解決方案亮相本屆CeMAT ASIA 2024展會。
2024-11-06
標簽: 宜科 智慧物流 2024CeMAT物流展

2023年11月,歐姆龍自動化(中國)有限公司新品【移動機器人MD-650】正式發布。具備650 kg的中等有效載荷以及360°動態智能安全功能等行業革新功能,能夠為需要在設施內運輸零件和產品的客戶提供更多選擇。

為了更好的為各行業精準賦能,威圖Ripanel系統于2023年4月全新升級至5.2.1版本,操作更便捷,選型更高效~

威圖VX SE機柜,從并柜系統到獨立式機柜系統的轉換, 實現更快的訂購和組裝、更簡單的配置和更高的安全性。是客戶智能生產過程中,提高生產率有效的剛需產品。


2024年11月5日,亞洲物流技術行業最具規模的國際展會CeMAT ASIA 2024在上海新國際博覽中心盛大啟幕,匯集超800家國內外知名展商。在W1-C1-2展位,宜科公司攜傳感器新品和眾多解決方案亮相本屆CeMAT ASIA 2024展會。
2024-11-06
標簽: 宜科 智慧物流 2024CeMAT物流展

2023年11月,歐姆龍自動化(中國)有限公司新品【移動機器人MD-650】正式發布。具備650 kg的中等有效載荷以及360°動態智能安全功能等行業革新功能,能夠為需要在設施內運輸零件和產品的客戶提供更多選擇。

為了更好的為各行業精準賦能,威圖Ripanel系統于2023年4月全新升級至5.2.1版本,操作更便捷,選型更高效~

威圖VX SE機柜,從并柜系統到獨立式機柜系統的轉換, 實現更快的訂購和組裝、更簡單的配置和更高的安全性。是客戶智能生產過程中,提高生產率有效的剛需產品。

WMS被譽為智能物流系統的中樞神經,是智慧物流系統中最重要的核心數智大腦。安歌科技Enotek自研自產的WMS兼具高效、柔性、穩定等特點,擁有豐富的上位系統對接經驗,可靈活對接各類系統。
2023-03-09
標簽: 安歌科技(

近日,全球智能機器人引領者極智嘉(Geek ,股票代碼:2590.HK)盛大開啟位于德國杜塞爾多夫的歐洲創新中心,這不僅是其深耕歐洲市場的又一重要里程碑,更是標志著公司全球業務版圖重大拓展,充分彰顯了極智嘉持續深化全球戰略縱深、以前沿AI機器人技術輻射全球市場的堅定決心與卓越實力。
2026-09-23
標簽: 極智嘉

一臺貨梯,買的時候省兩萬,用五年虧十萬 —— 這不是危言聳聽,而是當下制造業車間物流升級中普遍存在的真實困境。很多企業采購升降貨梯時,只盯著初始報價砍價,卻對安裝土建、能耗損耗、故障停機、維保費用等隱性成本視而不見。等到設備三天兩頭出故障、停產損失遠超設備本身價值時,才幡然醒悟:原來選貨梯,算的從來不是一筆 "買入賬",..

花 3 萬買的簡易貨梯,光土建改造就花了 5 萬;設備用了半年頻繁卡頓,報修后廠家 3 天才能上門,停產一天損失近 10 萬;更有甚者,因缺少防墜落裝置導致貨物高空墜落,直接損失超 20 萬…… 在工業升降設備需求持續走高的 2026 年,這樣的踩坑案例在制造業、倉儲物流行業屢見不鮮。

2026年7月8日,都靈/圣保羅 ——柯馬今日宣布已完成對巴西倉儲與內部物流技術企業 Invent Smart Intralogistics Solutions100%股權的收購。

訂單峰谷波動劇烈、產線切換頻繁、SKU數量指數級增長……如今的倉儲物流已不再是單純的貨物存放空間,而是影響企業履約效率的核心動態變量。

2026年6月,我國智能倉儲行業邁入高密度、高柔性、全球化交付的高質量發展新階段,市場規模預計突破1879億元。電商高吞吐周轉、制造業SKU精細化管理、冷鏈/新能源等行業安全高密度存儲需求集中爆發,四向車立體庫憑借空間利用率高、調度靈活、適配復雜場景等核心優勢,成為企業倉儲智能化升級的首選方案。本文從行業趨勢、市場需求、業務場..
2026-06-04
標簽: 四向車立體庫
主要包括系統整體架構與運行邏輯、系統整體架構與運行邏輯、系統全流程運行原理、系統核心技術優勢等內容,可供學習使用。
2026-09-08
標簽: 智能停車收費系統
資料針對醫藥配送中心穿梭車的調度進行建模,選用輸送帶為基本實體,通過對其進行編程,基本實現了穿梭車各種功能的仿真,證明了該方法的可行性。
文章運用壓縮彈簧承受載荷與變形量成正比的特性,試分析、調整堆垛機垂直升降機構摩擦離合器中壓縮彈簧最下工作載荷,解決堆垛機垂直制動誤差故障。
2017-09-19
標簽: 堆垛機
工作站配置高性能碼垛機器人,同時管理兩個獨立的碼垛工位。機器人根據預設的垛型程序,依次抓取材料袋并碼放到1號工位的托盤上。當1號工位碼垛完成后,機器人自動切換至2號工位繼續碼垛。
極智嘉創新的托盤到人解決方案,將立體存儲與高效揀選完美結合,所有設備一體化調度無縫對接。該方案主要由X系列存儲機器人、P系列揀選機器人、輸送提升機和立體貨架構成,可集成拆疊盤機、機械臂、纏膜機,自動打包機等智能設備,實現無人化智能倉。通過引入極智嘉托盤到人揀選方案,西門子能源上海高壓開關廠實現了從出庫、質檢、存儲和..
在構建制造業發展新局的過程中,眾多企業面臨著物流智慧轉型所帶來的挑戰。為此,馭勢科技推出了致力于打造未來智慧工廠的廠區無人駕駛解決方案,以無人駕駛技術加速制造業物流升級變革。
很多采購在挑選 采購時,護套材質選無鹵聚氨酯好還是PUR好?有何區別? PUR是聚氨酯的工程簡稱,通常說的“聚氨酯護套”與“PUR護套”指代的是同一類材料。無鹵聚氨酯相對于普通PVC或氯丁橡膠,在耐磨性、耐油性、低溫柔韌性和阻燃無鹵環保方面表現更好。不過它在耐水解與紫外穩定性上普通聚氨酯版本有限,采購前需確認使用環境是否潮濕..
2026-09-29
在工業包裝、物流倉儲、產品加工場景中,拉伸膜和保護膜是使用率極高的兩種薄膜材料。二者外觀相似,多為透明塑料材質,很多人甚至中小型工廠都會混用、錯用,導致貨物運輸散落、產品表面劃傷、殘膠殘留、包裝成本浪費等問題。 其實二者的核心定位、功能原理、使用場景完全不同。簡單一句話總結:拉伸膜是用來“捆貨固定”的,保護膜是用..
2026-08-28
一卷看似普通的透明薄膜,正在悄悄改變全球物流的運轉效率與成本結構。在托盤化、單元化、跨境多式聯運成為主流的今天,拉伸膜(纏繞膜)早已不是簡單包裝,而是現代物流的底層基礎設施。 一、穩貨護品:把運輸損耗壓到最低 物流最大的痛點,是長途顛簸、多次裝卸帶來的位移、傾倒與破損。拉伸膜憑借高拉伸回縮力+自粘特性,將散..
2026-08-21
纏繞膜是托盤集裝、貨物防塵防散垛的核心耗材,廣泛用于倉儲、內貿及出口打包。很多企業采購后只關注單價,卻忽略儲存管理,常常出現膜卷粘連、拉伸易斷、自粘衰減等問題,直接增加打包損耗,甚至造成運輸途中貨垛松動。想要穩定保留纏繞膜的拉伸率、自粘性與抗撕裂性能,就必須建立規范的保存標準與日常管理方法。 一、纏繞膜儲存核心環境..
2026-08-13
項目背景 晶圓制造全面邁入全自動無人化生產階段,車間潔凈管控、微米級精密管控標準持續升級。在12英寸晶圓工廠中,FOUP(前開式晶圓傳送盒)作為承載晶圓的核心載具,需要在光刻、刻蝕、薄膜沉積、檢測等數十道工序之間高頻流轉。傳統人工登記、接觸式條碼掃碼模式,不僅作業效率低下,人員頻繁進出潔凈車間還極易引發晶圓污染;同時伴隨..
2026-08-01
在全球產業升級與綠色轉型的浪潮中,纏繞膜市場正迎來規模與結構的雙重變革,而新能源產業的崛起,更成為驅動其增長的核心力量。 從市場規模來看,纏繞膜行業保持著穩健的增長態勢。2025年全球纏繞膜市場規模已突破150億美元,需求端的增長不僅源于物流倉儲等行業的基礎需求,更來自新能源等新興領域對高性能包裝的迫切呼喚。有預測..
2026-07-31