連接器行業的競爭，正在進入下半場。

2026工博會的展館里，光伏儲能、算力數據中心、具身機器人、高端裝備這些領域的人流和熱度，直觀地說明了中國工業新的增量機會在哪里。對連接器這個細分行業來說，變化同樣真切：下游應用場景越來越復雜，對連接器的功率、體積、可靠性等都提出了新要求。與此同時，行業競爭的焦點也在轉移：從單一產品性能參數的比拼，升級為全體系綜合能力的較量。

江西航同電氣科技有限公司（簡稱“航同電氣”）正是這場變局中值得剖析的一個典型樣本。于2003年成立的航同電氣，23年始終堅持在中高端電氣連接賽道，致力于實現“讓中國電連接技術與世界同步”的愿景，如今擁有三大研發中心、三大生產基地，是國家級高新技術企業。

2026工博會期間，gongkong?有幸對話航同電氣營銷總監繆嘉鵬先生，通過他的視角，拆解在國產替代進入深水區后，本土企業如何跨越中高端市場的門檻，蹚出一條屬于自己的破局之路。

航同電氣營銷總監繆嘉鵬

高端市場的競爭，本質是一場體系戰

這些年，國產替代一直是工業領域的熱門話題，通用市場的攻城略地有目共睹，但一個現實問題始終擺在那里：中高端市場為何總是步履維艱？談到這一點，繆嘉鵬坦言：“這種差距不是某一款產品帶來的，而是數十年的技術積累、完整的認證體系和客戶的長期信任帶來的。”

這意味著高端市場的競爭，從來不是產品層面的較量，而是全鏈路體系的較量。看清了這一點，破局的路徑也就清晰了。繆嘉鵬將國產品牌高端突圍的路徑歸納為四道關鍵門檻：

第一是底層材料和基礎工藝。圖紙可以對標，但背后的材料配方、工藝參數、環境老化等底層數據需要持續積累。只有吃透材料與工藝，才能保證產品全生命周期的可靠，而不僅僅是實驗室數據達標。

第二是標準化體系的建立。中高端裝備客戶看重的是供應商體系的完整性與可靠性，包括完備的測試平臺、可追溯的質量管控體系，以及標準化的設計、驗證和量產流程。這些是建立信任的基礎設施。

第三是配合客戶原發性需求的能力。在新能源、算力中心、機器人等領域，中國的主機廠已走到世界前列。上游供應商必須從“零部件供應商”轉變為“技術合作伙伴”，前置介入客戶研發，深入理解工況、振動、溫度變化等場景，提供定制化方案。過去那種靠低成本換市場的模仿路徑，在高端市場已經失效。

第四是耐得住寂寞。建立信任沒有捷徑，只能通過一個又一個標桿項目去積累口碑。

四道門檻背后，實則指向同一個事實：高端突圍是一場體系戰，比拼的是綜合實力。而體系建設，恰恰是航同電氣自成立之初就定下的方向，多年深耕之下，一套完整的體系早已構建成型，并隨著業務發展持續迭代升級。

深耕全鏈廿余載，鑄就堅守的底氣

理解航同電氣的初心，要先回到2003年公司成立之初。

彼時，外資品牌在中國連接器市場占據絕對主導，國內企業多處在相對無序的價格競爭中，中國制造業正處于崛起騰飛的階段，設備制造商們普遍面臨一個困境：核心連接部件高度依賴進口，采購成本高，交期還不穩定。繆嘉鵬指出，航同電氣的切入點很直接，那就是同規格對標國際品牌，本地化快速響應，綜合交付更優。

方向確立了只是起點，能不能守住才是關鍵。23年里，行業經歷過多輪起伏，機會主義的選擇從來不少，做輕資產、賺快錢、追熱點，都有先例。航同電氣的答案是錨定三位一體的底層戰略：技術自主、全鏈可控、長期主義。

其一，技術自主，落在人才和研發網絡上。航同電氣的研發人員占比超過15%，在蘇州、東莞、新余三地設立研發中心，依托區域產業優勢提前攻堅技術難點；

其二，全鏈可控，落在制造端。模具、沖壓、注塑、機加工、電鍍、裝配、線束等，構成一條電連接產品的完整工序鏈，航同電氣全部掌握在自己手里，依托供應鏈優勢布局新余、合肥、東莞三地。

“產品圖紙可以在短期內復刻，但整套工藝參數、過程管控邏輯和長期可靠性數據庫，是難以短期復刻的。”繆嘉鵬一語道破全產業鏈的本質。由于復雜模具、精密沖壓、特種電鍍這些都屬于經驗型工藝。大量隱性數據和試錯經驗長期積累在公司內部，逐漸形成了同行難以照搬的know-how。這種重資產布局，在短期內意味著更大的設備和人員投入，但在當前波動的市場環境中，其獨特價值被無限放大。

隨著行業快速發展，很多新需求已經進入“無人區”，市場上沒有成熟的對象可以借鑒。整機廠要求同步研發、快速驗證、持續迭代。如果依賴外協，光是協調排期、修改、確認就能拖垮項目周期。而航同電氣實現了內部工序的無縫聯動，不需要和外部供應商反復博弈，在方案響應和修改迭代上具備了壓倒性優勢。

不參與低價內卷的底氣，往往來自對制造底線的堅守。繆嘉鵬坦言，全產業鏈的獨特價值，在于依托工藝精益實現“不降品質的結構性控本”。當別人還深陷低端價格戰的泥淖中時，航同已經用重資產筑起了最深的護城河，把命運牢牢掌握在自己手中。

值得一提的是，在打造全產業鏈布局的同時，航同電氣還全面推進數字化工廠建設，并于2024年獲評綠色工廠，2025年，數字化建設規劃推進到L7階段。在繆嘉鵬看來，這不只是幾套信息化軟件的上線，本質上是對全產業鏈制造模式的一次重塑。ERP、PLM、MES等八大系統搭起基礎底座，下一階段將打通客戶、研發、生產、供應全業務場景，實現數據閉環——質量一致性、運營效率、批量交付能力同步提升。可追溯的質量管控體系，正是高端客戶評估供應商時頗為關注的部分。

其三，長期主義，落在客戶端。航同專注于電氣連接解決方案，貼近客戶真實場景需求，把研發前置，與頭部整機客戶共建共創、共同成長。

三者協同發力，最終沉淀為一個穩字。正如繆嘉鵬所言：“越是在這樣不確定的市場環境下，越要有戰略定力。這個三位一體的底層戰略，不僅讓我們走過了過去的20年，也會讓我們有機會穿越行業周期走好未來的20年。”

洞察需求之變，前置布局贏得先機

體系的價值不只在于應對當下的競爭，更在于儲備應對未來的能力。真正決定未來競爭方向的，正在被下游需求重新定義。

繆嘉鵬深刻地觀察到：目前傳統工業自動化需求相對平穩，新需求集中在具身機器人、無人機、數據中心、算力中心等場景。這些場景給電連接器帶來三個明確趨勢：高功率、高密度、高帶寬，同時對智能化和可靠性提出更高要求。

需求變了，研發的重心也隨之調整。繆嘉鵬表示，未來航同電氣的研發聚焦四個方向：大功率高密度電連接的結構與材料研發，解決大電流下的溫升與應力松弛難題，兼顧小型化與載流能力；智能傳感型產品研發，讓產品從被動元件變成主動單元，適配客戶數字化運維；極端環境的高可靠連接方案，持續積累老化、疲勞試驗數據庫；以及數字化與自動化水平的持續提升——航同電氣將再投資1000萬元擴建實驗室，建成具備UL、TUV目擊實驗認證資質的國際化實驗室，把研發成果充分驗證后轉化為穩定的批量產品。

支撐這一切面向未來的創新成果落地的，正是航同電氣在研發、產能、測試、服務層面的前置考量。除了坐擁3大研發中心和3大生產基地外，繆嘉鵬指出，目前航同電氣的四期廠房已在建設，投產后產能翻倍，并預留柔性產線應對快速打樣和訂單上量；測試方面，擴建后的實驗室讓定制化方案快速驗證；服務方面，在國內外多地布局技術服務團隊，配合客戶完成項目落地與長期維護。

結語

在低端價格戰的泥潭里打轉，還是向高端市場的無人區攀登？航同電氣用二十余年的全鏈路體系化布局，給出了一個清晰的行業樣本：放棄走低價搶市場的捷徑，去走一條更難、更慢，但競爭壁壘更高的破局之路。

“航者遠，同欲勝。”繆嘉鵬在采訪最后喊出了這句振奮人心的口號，他強調，未來面向新的產業機遇，航同電氣也將堅持走中高端國產化路線，延續三位一體的底層戰略，持續加大研發投入，打磨全產業鏈制造，建設數字化綠色工廠，立足于光儲、工控、算力等新賽道，深度協同整機客戶共建共創下一代連接器產品，攜手產業鏈伙伴共建自主可控的本土化供應鏈。

連接器行業的競爭，終究是一場關于可靠與信任的長跑。而航同電氣與國產突圍的故事，還在繼續，我們期待，也相信會有越來越多像航同電氣這樣的企業，把國產電連接技術真正推向與世界同步，在全球舞臺上打上中國可靠的標簽。