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出去容易扎根難,中國工業企業出海的真實門檻在哪里?

出去容易扎根難,中國工業企業出海的真實門檻在哪里?

2026/8/26 17:32:24

站在2026年回望,中國工業的出海態勢,已經很難用一句簡單的走出去來概括。十年前,我們談論的更多是外貿出口,那時的經營法則遵循效率至上,成本為王。企業扮演的角色,本質上是全球產業鏈中的一環。


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十年后的今天,出海的風向變了。gongkong?數據顯示:2026年上半年,中國企業海外工程新簽項目近700個,主要聚焦能源電力(光儲風)、工業配套及交通基建,區域主要集中于非洲和東南亞。與此同時,中國工業裝備出口正從北美、歐盟等傳統市場向東南亞、中東、中南美等新興區域轉移,出口品類也從單一設備向成套解決方案延伸。這些洞察背后釋放出一個清晰的信號:中國工業的出海版圖正在向新興市場轉移,出海品類也正從零散的產品輸出,演變為系統性的能力輸出。


帶著對這個話題的觀察,gongkong?特別策劃了一期關于中國工業企業出海的專題訪談,邀請了工控領域兩家具有代表性的企業——研華科技與德力西電氣。研華科技是全球工業電腦和邊緣計算領域的龍頭,2025年海外市場占其營收約七成,全球化起步早、布局深;德力西電氣作為由世界500強施耐德電氣與中國企業500強德力西集團合資成立的,擁有全球智慧與本土實踐的中國低壓電氣行業領軍企業,近年來在海外市場的拓展節奏明顯加快。通過兩家行業領軍企業的實戰經驗,我們得以窺見中國工業出海的真實門檻究竟在哪里。



告別單品輸出,

出海進入“體系化能力”競爭時代


十年前,中國工業品的海外之路,始于一張張來自海外的代工訂單。正如德力西電氣海外事業部總經理齊文杰所言,那時候的邏輯很簡單:訂單驅動下的產品單向輸出。依托國內制造紅利承接全球產業分工中的加工環節,以標準化產能批量交付海外品牌訂單,價值錨點停留在產業鏈中低端,品牌定義權、渠道主導權與定價體系始終由海外市場掌控。


而現在,風向變了。這輪“出海潮”,本質上是一場“價值驅動的體系化全球化布局”。齊文杰用了一個很精準的詞——“體系化能力”。現在的中國企業,不再是被動等待接單的代工廠,而是帶著“十四五”期間沉淀的新質生產力成果,在邁入“十五五”加速出海階段,主動去參與全球產業生態的共建。2026年德力西電氣有幸擔任“中國新質制造出海聯盟(簡稱IEAC)”理事長單位,通過抱團出海形成產業合力,助力中國制造業體系化輸出,并向全球價值鏈中高端邁進。


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研華工業物聯網事業群副總經理李景恩對此亦有更具體的觀察。正如研華科技近年來的轉型,從“賣工業電腦”走向“提供邊緣計算和工業AI的平臺與解決方案”,這種轉變背后,是對客戶價值的深度挖掘。他認為,過去是產品出口,今天考驗的是能力全球化。現在要真正成為全球玩家,研發、法規認證、供應鏈、渠道、技術支持、售后服務乃至生態伙伴,都必須能夠在當地形成閉環。


其中的艱難程度,不亞于二次創業。


過去我們總愛談“性價比”,這似乎是中國制造最閃亮的標簽之一。但在李景恩看來,這只是入場券。他強調,“性價比讓企業進入市場,但技術、品質、服務和本地化扎根與全球化能力會決定企業能不能留在市場。”


德力西電氣在今年廣交會上發現,海外客戶的采購決策早已脫離單品比價邏輯,轉而尋求適配當地新能源基建、工業升級場景的整套配電解決方案。德力西電氣的策略是針對區域場景進行解決方案定制,同時聯動海外本地化服務團隊同步實現調試交付,這種“中國深度研發+本地快速響應”的高效協同,形成了眾多國際傳統巨頭難以復制的差異化壁壘。這正是齊文杰眼中未來中國品牌站穩腳跟的核心競爭力。



守住品質底線,才能守住海外市場


成本,是出海路上繞不開的拷問。企業會為了極致的成本優勢而妥協品質,還是在高昂的合規成本下堅持高標準?兩位受訪人的回答近乎一致,即堅決杜絕“品質雙標”,堅持“統一底線+區域適配”的原則。


“工業產品的生命線是長期運行的可靠性,一旦在海外市場出現品質滑坡,擊穿的不只是單個項目的交付底線,更是中國工業品牌在區域市場數年乃至數十年積累的信任資產。”齊文杰的話擲地有聲。他強調,德力西電氣所有出海產品的基礎品質門檻,核心元器件選型、全流程出廠檢測標準,與國內產品線必須完全拉齊,從供應鏈源頭杜絕外銷產品降標讓利的行為。


這種信任資產的積累極其不易,但崩塌卻只在瞬息之間。對于立志做全球品牌的企業而言,品質底線是不可逾越的紅線。然而,堅守品質底線并不意味著死板的“一刀切”。齊文杰表示,德力西電氣針對不同市場的準入體系、產業結構與應用場景,實施?“標準適配、場景定制”的差異化策略,讓產品深度貼合當地的實際工況與使用需求,為用戶創造長期價值。


研華同樣也堅守著“全球統一的品質底線,加上區域差異化的產品適配”的理念。李景恩坦言,同一個產品平臺,無論在哪個市場,可靠性、設計驗證、質量管理這些核心標準不能降低;但真正需要差異化的是認證法規、電氣規范、無線頻段、工業協議以及網絡安全要求等。


對此,自2025年底至2026年,研華諸多產品進一步取得IEC 62443認證,以強化工業網絡安全并應對包括歐盟CRA在內的新法規要求。此外,研華定制服務體系(CTOS)可以在區域服務中心完成本地配置、組裝、測試、包裝和產品服務。這種模式實際上是“全球平臺+本地交付”,是典型的針對不同區域市場而構建的“全球化布局+本地差異化服務”的體現。


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這也為正在探路出海的企業指明了方向:品質是1,本地化適配是后面的0。沒有品質這個1,再多的本地化努力也只是空中樓閣;而有了本地化這個0,品質的1才能被放大出百倍千倍的價值。



應對外部沖擊,

深度本土化構建供應鏈韌性


近年來,全球價值鏈重構、地緣政治激化、綠色與科技門檻不斷攀升的大背景下,中國企業出海所面臨的外部環境復雜多變。對企業帶來的真實沖擊是什么?


李景恩提到了幾個具體的變化:訂單節奏和可見度發生變化,客戶可能因為預期漲價提前下單,也可能因為政策不確定延后項目;關鍵零部件、物流和關稅變化直接影響成本結構;供應鏈路線調整、合規以及部分元器件緊張,都可能影響交期。


齊文杰則分享了一組更為具體的數據:海外客戶的項目簽單周期從過去平均1個月拉長至3個月以上,客戶甚至開始在合同中嵌入關稅波動、供應鏈不穩定的緩沖條款;部分重點區域的“物流+關稅”綜合成本同比顯著上升;常規海運時效從28天最長拉長至45天以上。


這些沖擊是實實在在的。同時也在倒逼企業重塑海外生存邏輯。李景恩提出了一個核心觀點:“現在出海企業需要考慮的已經不是‘最低成本供應鏈’,而是‘有彈性的全球供應鏈’。在不確定性時代,穩定交付本身就是競爭力。”


如何構建這種彈性?答案是深度的本地化。“海外市場不能長期依靠總部遙控,也不能只靠一兩個代理商等合作伙伴。”李景恩認為,客戶需要的是本地銷售、本地技術支持、本地服務、本地庫存和快速交付能力。研華今年進一步推動全球區域銷售運營總部模式WWBO (Worldwide Business Operations),其核心目的就是讓決策更加接近市場和客戶。


從“走出去”到“活下來”,決定業務全生命周期的核心變量,不是短期訂單規模,而是本地化服務能力的構建。齊文杰直言,很多企業出海初期依靠低價撬動訂單,但當現場項目出現故障時,就近無技術團隊響應、備件需跨洋數月海運,后續自然難以形成復購與口碑。德力西電氣之所以在全球80多個國家及地區構建服務體系,這正是其長期留住客戶的底氣所在。


然而,除了外部環境的沖擊,gongkong?觀察發現,并非所有企業都有實力像頭部品牌一樣自建全球網絡。面對出海途中經驗不足、資源短缺、渠道缺失、合規認證困難等難題,由中國工控網聯合工控領域的諸多頭部企業共同發起的“中國新質制造業出海聯盟(IEAC)”,正為迷茫中的出海企業提供從產品、渠道到服務的全鏈條賦能,讓企業不必從零開始單打獨斗。”



大浪淘沙,誰將成為全球化的最后贏家?


外部環境的壓力在客觀上提高了市場門檻。那些靠低價、短期紅利、單一代理商的企業會被淘汰,而有技術、有體系、有本地化能力的企業反而可能獲得更大的市場空間。這也是齊文杰看到的另外一面:“外部壁壘在加速行業洗牌,過去依靠低價走貨、缺乏合規能力的中小廠商逐步出清,反而為提前完成本地化供應鏈布局、合規體系完善的頭部品牌騰出了更廣闊的市場空間。”


在這場殘酷的淘汰賽中,誰能真正成為穿越周期的全球玩家?在研華科技看來,真正的全球化玩家要有自己的技術和產品壁壘,有聚焦的行業場景,有全球統一的質量體系,同時又愿意在當地扎根,并且能夠建立生態伙伴體系。未來3-5年,李景恩特別看好Edge AI、Physical AI、機器人、半導體設備、AI數據中心、能源與智能電網,以及智慧醫療等賽道。從區域看,北美、歐洲、日本等成熟工業市場仍然非常重要,而印度、東南亞等新興制造市場也值得長期投入。


齊文杰的判斷是:未來3-5年,新能源配電、綠色低碳轉型、工業自動化配套三大賽道最有希望誕生全球化的中國企業。他特別提到,這些賽道“精準契合全球能源轉型與產業升級的時代浪潮”,中國企業在“十五五”期間積累的技術優勢和供應鏈響應速度優勢將得到釋放。



結語


“不要把出海理解成‘把國內的產品賣到國外’,而要把它理解成‘在當地重新建立一套創造客戶價值的能力’。”這是李景恩給正在觀望或剛剛起步的工業出海企業的一條核心建議,值得每一位計劃出海的企業管理者深思。


他認為:“工業企業剛開始可以先選擇自己最有優勢的細分行業和一兩個重點市場,把產品認證、本地伙伴、技術服務、備貨交付和售后體系真正做透,形成一個可以復制的成功模式,再向第二個、第三個市場擴張。”


這恰恰說明了出海并非單一產品或能力復制,而是在每一個新市場重新完成一次能力驗證。國內的經驗、技術和產品優勢當然重要,但真正的考驗在于,能否在陌生的法規環境、商業習慣和客戶預期中,把同樣的價值重新創造一遍。“真正的全球化,不僅僅是把多少產品賣到了海外,而是海外客戶是否已經把該企業當成本地值得長期合作的伙伴。”李景恩如是說。


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齊文杰則將視角拉回到更長的周期。他認為,中國工業出海正經歷從‘走出去’到‘扎下去’的根本轉變。


前十年,我們解決的是產品能不能出去的問題,靠的是性價比和制造效率;而接下來的十年,真正決定勝負的是你能不能在每一個目標市場構建起從研發、品質、認證到交付與售后的完整能力閉環——讓海外客戶感受到的不只是一個遠道而來的供應商,而是一個愿意長期深耕的產業伙伴。


他進一步強調:“德力西電氣在全球80多個國家及地區構建的服務體系,不是一朝一夕建成的。每一步都意味著研發投入、人才布局和時間沉淀,但這個體系一旦建成,就是你最深的護城河。出去容易,扎根難,但扎根恰恰是最值得做的事。誰有耐心把根扎下去,誰就能贏得下一個十年。"


我們常說中國制造要走向世界,但走向世界的目的,不僅僅是為了把訂單規模做得更大,而是為了在全球范圍內,通過服務他人、解決問題,從而贏得認可。這也就意味著出海終究是一場漫長的耐力賽。它不是百米沖刺,更像是一場馬拉松。起跑時或許可以靠速度和爆發力,但能否跑完全程,取決于你的配套設施,也就是本地化服務體系是否完善。這是一個需要時間檢驗的過程,也是每一位出海人需要沉下心來,用行動去作答的時代課題。


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唐楠
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