0 引言

工業廠區照明屬于工廠基礎用電負荷，根據現場實測數據，照明能耗約占工廠非生產用電15%?25%。傳統廠房普遍采用就地手動開關模式，車間通道、倉儲庫區、設備巡檢走道，經常出現人員離崗未關燈、節假日停工長明燈現象。依靠人工巡檢管控，覆蓋能力有限，管控滯后，既造成電力無效損耗，也增加運維人員工作量。在綠色工廠建設背景下，通過智能控制手段實現照明精細化管控，已經成為工業節能改造重要方向。觀智科技結合工業現場復雜工況，落地一套輕量化智能照明控制系統，集成人體存在感應、分時定時、遠程集中管理、分區場景聯動，在不大量更換原有燈具前提下，實現照明按需啟停。

1 傳統工業照明現存工程痛點

大型廠房空間開闊，生產區、倉儲區、輔房走道、設備夾層使用頻次差異較大，傳統控制方案難以適配多場景需求。

第一，控制手段單一，全部依賴現場手動操作。倉庫、巡檢通道人員流動碎片化，經常發生人走燈不滅；

第二，缺少時間邏輯管控，上下班、節假日停工需要人員現場操作配電箱，極易發生遺漏；

第三，無集中監控能力，運維人員無法實時掌握回路運行狀態，燈具故障、回路過載不能及時定位；

第四，系統孤立，照明回路無法對接能耗監測、BA樓宇自控平臺，照明分項能耗無法統計，節能效果缺少量化依據；

第五，部分感應產品采用普通紅外傳感器，在廠房電機、設備強電磁干擾環境下誤觸發、漏觸發，工業現場適用性不足。

2 系統總體架構

整套系統由感知層、控制層、邊緣網關、平臺層四部分構成。感知層部署毫米波人體存在傳感器、光照度傳感器；控制層采用導軌式智能照明模塊，安裝于廠區原有配電箱內；邊緣網關實現協議轉換，支持Modbus、MQTT標準協議；平臺層為B/S架構管理后臺。系統支持本地脫網運行，網絡中斷后，感應邏輯、定時策略可獨立執行，不會造成照明管控失效，滿足工業可靠性要求。改造以利舊為主，原有合格燈具可繼續使用，減少管線改動，降低停產施工影響。

3 核心控制功能及工程實現

3.1 毫米波人體存在感應控制

針對倉庫、巡檢通道、設備夾層等非持續駐留區域，選用毫米波人體存在傳感器。相比普通紅外感應，毫米波不受溫度、粉塵、設備電磁干擾，可識別人員靜態駐留狀態，規避人員靜坐時誤關燈。可根據區域屬性配置延時參數，人員離開達到設定時間，自動關燈或降亮度，解決無人區域長明燈問題。

3.2 分時定時邏輯控制

按照工廠排班表，針對不同照明回路設置多套時間策略。上班時段開啟作業區照明，午休時段調低部分公共區域亮度；下班自動批量關閉生產區域照明；節假日啟用值守模式，僅保留安防基礎照明。時間參數可在線修改，適配生產計劃調整，無需電工到配電箱現場操作。

3.3 遠程集中監控與故障告警

運維后臺可查看全部照明回路開關狀態、累計運行時長，支持單回路、分組遠程開關操作。當出現回路過載、通訊異常，系統主動推送告警信息，定位故障回路位置，縮短排查時間，降低現場巡檢頻次。

3.4 分區場景聯動控制

按車間、產線、倉庫完成回路分組，預設生產模式、檢修模式、停工值守模式。系統可向上對接工廠能源監測平臺，采集照明分項用電數據；同時支持和樓宇自控BA系統聯動，區域長時間無人時，同步聯動空調新風調節，實現跨系統協同節能。靠窗作業區域疊加光照度傳感，自然光充足時自動降低燈具輸出功率。

4 不同廠區場景策略配置方案

• 生產車間：作業工位以定時控制為主；靠窗區域疊加恒照度調節；車間通道、設備走道啟用人體感應。

• 倉儲庫房：主出入庫通道采用人體感應；大件堆放閑置庫區縮短點亮延時；作業時段啟用定時保障照度。

• 輔房、樓梯及巡檢走道：人體感應+定時組合控制，夜班僅保留最低值守照明。

5 工程實施要點

第一，優先輕量化改造，配電箱內加裝導軌式模塊，盡量沿用原有燈具與線路，減少現場布線；第二，傳感器點位結合人員動線布置，避開大型電機、變頻器強干擾源；第三，必須開啟本地脫網策略存儲，保障斷網狀態下控制邏輯正常工作；第四，預留標準化接口，便于后期接入工廠現有能源管理、IBMS集成平臺；第五，完成調試后留存多套場景預案，適配生產排班變更。

6 應用效果分析

通過人體感應、定時、遠程管控組合策略，從源頭消除無人照明耗電。項目實施后，不僅降低照明電費，故障主動告警減少燈具維護工作量，照明分項能耗數據可用于綠色工廠申報材料。整套方案不局限新建廠房，大量存量工業廠區均可開展改造落地。

7 結語

工廠智能照明改造不是簡單燈具替換，而是控制邏輯的升級重構。依托傳感感知、邊緣控制技術，把傳統人工管控升級為按需自動管控。在制造業降本增效大背景下，智能照明系統可以作為廠區智能化升級切入點，后續可平滑對接能耗監測、樓宇自控，推動廠區整體數字化建設。