在固廢資源化利用持續推進的背景下，廢輪胎裂解項目逐步向連續化、規模化方向發展。廢輪胎裂解通過高溫無氧熱解工藝，將廢舊輪胎轉化為裂解油、炭黑、鋼絲及可燃氣體，實現資源再利用。然而，在實際生產中，裂解油儲罐液位測量的穩定性，直接關系到生產安全與銷售計量的準確性。

　　本文基于真實工程應用，介紹深圳計為自動化（Shenzhen Jiwei Automations Ltd）JWrada? 雷達物位計在廢輪胎裂解油儲罐液位測量中的實際運行情況。

一、項目背景

　　本項目位于華東地區嘉盛機械，為一條日處理能力30噸的連續式廢輪胎裂解生產線。系統主要包括破碎進料系統、裂解反應爐、油氣冷凝系統、裂解油儲存系統以及碳黑收集系統。

　　裂解油經冷凝后進入兩臺50m3臥式儲罐，用于成品燃料油暫存。儲罐區域屬于防爆區域，需滿足本安型設計要求。油品后續通過泵送至罐車外運，裝車頻率較高。

　　客戶此前采用浮球液位計進行油位監測，但在運行半年后出現以下問題：

? 浮球卡滯，讀數與實際油位存在偏差

? 無法實現遠程監控

? 無法實時記錄液位變化趨勢

? 維護頻率高

　　因此，客戶決定升級為雷達物位計方案。

二、裂解油儲罐液位測量的實際難點

　　廢輪胎裂解油不同于常規柴油或標準化工介質，其成分來源復雜，通常包含輕質烴類與重質組分的混合物，因此介電常數存在一定波動。同時，儲罐在運行過程中會產生少量油氣揮發，罐內溫度也可能隨生產負荷和冷凝效率變化而波動。

　　在實際應用中，該工況主要面臨以下幾個技術挑戰：

? 裝車或輸送過程中液位變化較快，可能產生短時波動；

? 臥式儲罐內部結構件可能對測量信號產生反射干擾；

? 現場屬于防爆區域，對儀表安裝與認證等級有明確要求；

? 液位信號需穩定接入PLC系統，實現自動化控制與遠程監測。

　　在上述工況條件下，裂解油儲罐液位測量系統不僅需要實現連續測量，更需要保證長期運行過程中的數據穩定性與一致性。

三、選型邏輯與方案確定

　　綜合現場條件，深圳計為自動化推薦采用 JWrada? 80GHz高頻雷達物位計，量程0-5m，頂部法蘭安裝。選型邏輯如下：

1. 非接觸測量，避免機械卡滯

2. 高頻雷達波束角極小，適合臥式儲罐

3. 支持Ex ia本安防爆設計

4. 支持4-20mA+HART輸出

5. 支持遠程調試與軟件參數優化

　　同時，在儲罐高液位位置配置振動式物位開關作為超高液位保護，形成雙保險結構。

四、安裝與首次調試過程

　　設備安裝完成后，在初次調試階段，工程師對儲罐進行空罐標定與滿罐驗證測試。在液位逐步升高的過程中發現，當油面接近罐內加強筋或內部結構位置時，雷達回波曲線中出現了局部反射峰值。該峰值屬于結構反射信號，雖然系統算法能夠自動識別主回波，液位數據顯示并未出現明顯跳變，但從長期運行穩定性的角度考慮，仍需進行進一步優化處理。

　　為避免在不同液位工況下可能出現的誤判風險，現場團隊與技術工程師進行了參數復核，包括回波曲線分析、信號強度評估以及濾波策略確認。通過對干擾區間進行精細化設置，并優化回波抑制參數，系統測量穩定性得到進一步提升。

　　在此過程中，JWrada? 雷達物位計的軟件功能發揮了關鍵作用。設備支持在線參數調整、回波曲線實時查看以及故障碼診斷功能。工程師可通過系統界面或遠程連接方式，對現場運行狀態進行分析與優化，而無需頻繁拆卸設備。

　　通過軟件層面的精細化調試，設備最終實現了更加穩定的回波識別效果，為后續長期運行提供了可靠基礎。

五、軟件能力在現場調試中的實際作用

　　JWrada? 的核心競爭力之一是其自主研發的軟件系統。相比傳統僅依賴固定參數配置的儀表系統，JWrada? 在硬件穩定性的基礎上，進一步強化了軟件層面的算法優化能力，使設備能夠在復雜工況下實現更精細化的信號處理與現場適配。

設備支持多項軟件功能，包括：

? 在線軟件更新

? 工況調試

? 參數細化設置

? 故障碼查看與診斷

? 回波曲線與 EFT 曲線（Echo Filtering Trace）分析

　　這些功能為現場調試與長期維護提供了完整的數據支持基礎。

　　在本項目中，設備啟用基于云服務器的遠程調試機制。通過安全連接，工程師與現場技術人員建立了一對一協同調試通道，實現實時數據共享與參數同步修改。該模式不僅提高了調試效率，也減少了工程人員往返現場的時間成本。

　　在調試過程中，工程師可在總部實時查看以下數據：

? 實時回波曲線

? 歷史液位變化趨勢

? EFT（Echo Filtering Trace）曲線

? 干擾峰值位置與信號強度分布

　　通過對回波結構進行綜合分析，技術團隊確認干擾信號來源于罐內加強筋結構產生的局部反射。這類結構反射在臥式儲罐中較為常見，屬于典型工程干擾源。

　　隨后，工程師根據現場實際工況，對系統參數進行了針對性優化，包括：

? 調整虛假回波屏蔽區間

? 優化信號濾波算法參數

? 微調盲區范圍設置

? 優化回波識別閾值

? 精細化增強主回波鎖定策略

　　整個優化過程在遠程完成，總耗時約5分鐘，無需工程師到現場進行二次安裝或拆卸操作。

　　值得關注的是，這種基于云服務器的遠程調試機制，使每臺雷達物位計都可以根據具體儲罐結構、介質特性與安裝環境進行個性化算法優化，而不是依賴統一的固定參數模板。不同項目之間的差異，可以通過軟件層面進行精細適配，從而提高測量穩定性與一致性。

　　調試完成后，系統回波曲線趨于清晰穩定，干擾峰值被有效抑制，主回波識別更加明確。液位變化趨勢呈連續平滑狀態，在裝車及生產波動過程中未出現異常跳變。

　　該案例充分體現了軟件系統在工業雷達物位測量中的重要作用，也展示了硬件結構與算法優化協同提升測量可靠性的實踐路徑。

六、延伸應用：碳黑料位監測與進料控制優化

　　在裂解油儲罐液位測量系統穩定運行后，客戶基于整體自動化升級需求，進一步完善了生產線關鍵物料節點的監測方案。

　　由于碳黑為裂解過程中產生的主要固體副產品，其儲存通常采用密閉料倉形式，現場粉塵環境較為明顯，且裝卸頻率較高。為防止料倉滿溢或輸送系統堵塞，客戶在碳黑儲倉頂部加裝了旋轉式料位開關，用于滿倉報警控制。當物料達到設定高度時，設備輸出開關信號，聯動控制系統停止上游輸送設備，從而避免溢料風險。

　　同時，在進料緩沖倉位置配置振動式料位開關，用于低料位或高料位檢測，實現自動投料控制。該布置有助于保持反應爐連續穩定供料，避免因料位異常導致的生產波動。

　　通過上述配置，生產線實現了從液體儲存到固體物料輸送的多節點物位監測聯動，提高了整體運行的自動化水平與安全管理能力。

　　至此，該廢輪胎裂解生產線的關鍵監測節點包括：

? 裂解油儲罐液位測量

? 碳黑料位監測

? 進料倉料位控制

　　均已納入自動化控制系統，實現連續運行狀態下的實時監測與聯動管理。該系統的建立，不僅提升了生產效率，也降低了人工巡檢頻率，為后續規?；\行提供了穩定的基礎保障。

結語

　　真正可靠的工業儀表，不僅體現在硬件結構，更體現在軟件系統與調試能力。

　　JWrada? 雷達物位計通過自主研發的軟件平臺與云端遠程調試能力，實現從安裝到長期運行的全過程保障，使裂解油儲罐液位測量更加穩定、安全、可控。

　　在廢輪胎裂解項目不斷向規?；?、自動化發展的背景下，融合硬件穩定性與軟件智能化的測量方案，將成為行業長期選擇。